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Conector IAC 6 Pines Mitsubishi / Chrysler, imagen 1
CONECTORES

Conector IAC 6 Pines Mitsubishi / Chrysler

C-IAC-6PIN

Validación exacta

Envíos nacionales

Compatibilidad
  • Mitsubishi Lancer / Lancer Cedia / Lancer Classic (Verificar por muestra)
  • Mitsubishi Eclipse (2000 - 2005)
  • Mitsubishi Galant (1999 - 2003)
  • Mitsubishi Outlander (2003 - Verificar por muestra)
  • Mitsubishi Pajero Io / Montero Io (Verificar por muestra)
  • Mitsubishi Pajero / Montero (2000 - 2004)
  • Mitsubishi Montero Sport (1999 - 2004)
  • Chrysler Sebring (2001 - 2005)
  • Dodge Stratus (2001 - 2005)
Códigos alternos / OEM21
C-IAC-6PIN
MD619857
MD 619857
1450A116
1450-A116
1450 A116
MD628174
MD 628174
1450A166
1450-A166
1450 A166
1450A065
1450-A065
1450 A065
1450A132
1450-A132
1450 A132
MD628117
MD 628117
MD613992
MD 613992

Síntomas de falla:

  • Conector de valvula IAC quebrado o pestana rota
  • Falso contacto en valvula IAC / ISC
  • Ralenti alto o bajo
  • Motor se apaga al detenerse
  • RPM suben y bajan sin acelerar
  • Arranque irregular
  • Check Engine encendido
  • Falla intermitente por cables sulfatados o partidos

Códigos de falla comunes:

P0505Mal funcionamiento del sistema de control de ralenti
P0506RPM de ralenti inferiores a lo esperado
P0507RPM de ralenti superiores a lo esperado
P0511Circuito de control de aire de ralenti
Descripción del producto
CONECTOR ELECTRICO 6 VIAS / 6 PINES PARA VALVULA IAC / ISC / IDLE AIR CONTROL MITSUBISHI / CHRYSLER / DODGE. APLICACION BASE EN VALVULAS IAC OEM MD619857, 1450A116, MD628174, 1450A166, 1450A065, 1450A132, MD628117, MD613992 SEGUN FORMA Y CONECTOR. USADO EN MITSUBISHI LANCER / LANCER CEDIA / LANCER CLASSIC / ECLIPSE / GALANT / OUTLANDER / PAJERO IO / MONTERO IO / PAJERO / MONTERO / MONTERO SPORT / CHRYSLER SEBRING / DODGE STRATUS SEGUN MOTOR, MERCADO Y VALVULA. IDEAL PARA REPARAR ARNES CUANDO EL CONECTOR ESTA QUEBRADO, FLOJO, SULFATADO, RECALENTADO, CON PINES FLOJOS O CABLEADO DANADO. VERIFICAR 6 PINES, FORMA DEL PLUG, GUIAS, PESTANA, COLOR, ORDEN DE CABLES Y VALVULA IAC ORIGINAL ANTES DE EMPALMAR.